昨日多家大行發出報告，包括高盛維持評中國龍工（3339）「買入」、瑞信予信利（732）目標價5元、並予吉利（175）「跑贏大市」評級、麥格理則看好華晨（1114）跑出。
高盛發表報告，將中國龍工剔出確信買入名單，以反映挖掘機替換裝載機的進度快於預期，而令裝載機的復甦較慢，但考慮基建活動仍然強勁，公司成本控制有效推動營收及盈利增長，及良好的現金流管理，維持其「買入」評級。
此外，該行下調裝載機銷售預期，故將龍工目標價由1.8元下調至1.5元，2016至2018年每股盈利預期下調22%、21%及12.4%。
瑞信發表報告，信利8月銷售達22.2億元，按月升22%，按年升23%，並達紀錄高，今年首8月銷售達138億元，按年升5.6%，估計9月增長動力持續，管理層重申今年營業額可按年升10%，即相當於下半年銷售按年升17.5%。瑞信續予信利「跑贏大市」評級，目標價5元不變，折合12.9倍明年市盈率。
瑞信發表報告指，吉利8月汽車銷售按年升69%至5.36萬台，錄得19個月以來最大增幅，高過市場預期。經銷商數據指零售銷售錄得逾6萬台，反映8月經銷商成功去庫存。
瑞信看好吉利汽車
吉利8月銷售好過預期，瑞信上調吉利2016至2018年盈利預測2至4%以反映銷售強勁，目標價由7元上調至7.7元，維持「跑贏大市」評級。
該行表示，吉利三款汽車銷量均錄得歷史新高，積壓定單亦令人滿意。8月份，博越SUV售出1.01萬台及錄得超過5萬台積壓定單；帝豪GS售出7541台及錄得超過3萬台積壓定單；吉利願景SUV售出7051台及錄得超過1萬台積壓定單。
麥格理發表報告，華晨公佈業績後，該行舉行一次路演，過去數年華晨大量投資，相信去年投入超過96億元人民幣的資本開支已見頂，估計今年會縮至90億元人民幣，用作擴大廠房設備用作推出三款額外新車，以及生產新一代的5系車。
華晨早前去庫存，故削其2016每股盈利67分，但升明年每股盈利4%至88分，由於睇好未來新車銷售前景，續予「跑贏大市」評級，目標價由9.6元升至10.5元，折合明年10倍市盈率。
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