有旅遊達人引路，當然能夠看到更多美麗景色。這趟就在東瀛遊執行董事禤國全帶領下，乘坐伊三郎‧新平號這列觀光列車，沿着有逾一百年歷史的JR肥薩線山區鐵路，由熊本縣人吉溫泉開始，一直來到鹿兒島縣的吉松站，途上盡是明媚風光。文：遊加里
鳴謝：EGL Tours東瀛遊、九州運輸局、九州旅客鐵道
熊本縣南部人吉市是鐵道迷的朝聖樂土，除可乘坐極具韻味的古董蒸汽火車SL人吉號，還可體驗在靚景山區鐵路JR肥薩線上行駛的觀光列車伊三郎‧新平號之魅力。原來這列每日對開兩班、往返人吉及吉松的伊三郎‧新平號，是以19及20世紀的明治時代對建設肥薩線鐵路作出極大貢獻的遞信大臣山縣伊三郎，以及鐵道院總裁後藤新平二人的名字來命名，這趟由人吉坐至吉松的下行列車便是伊三郎號，而由吉松開往人吉的上行列車則為新平號。
甫踏入車身呈深紅色的伊三郎號，立時發現這列由兩卡列車組成的觀光列車，其設計主調走典雅路線，木桌、木座椅配上懷舊燈飾，滿有溫馨感覺之餘，也別具舊日情懷。
在大約1小時15分鐘車程中，大家除可欣賞高低落差逾400米的優美山區景致，更可換上車長服飾拍照留念。值得一提是為方便乘客賞盡沿途美景，車上除設有偌大兼方便打開的觀景車窗外，在駕駛室旁邊也特設一個電視屏幕，實時展現由駕駛席看到的畫面，相當貼心。
日本唯一螺旋式軌道
說到伊三郎‧新平號駛經的肥薩線，原來早在1909年正式開通，肥薩線的「肥」代表熊本縣昔日所在的肥後地區，而「薩」便象徵鹿兒島縣舊稱薩摩地區。此線最大特色是一條山區鐵路，因有許多地理條件需要克服，建造過程極為困難，以伊三郎‧新平號經過的大約35公里長的路線為例，由人吉至矢岳一段便要爬升約430米，當中在前往大畑站的途上更有日本唯一的螺旋式及Z形鐵道軌道，可說極具特色。
景觀方面，在大畑站停留時，不妨下車細賞站舍的名片牆，據說凡把名片留在該站便能出人頭地；在矢岳站小歇時則可來到旁邊細賞古董蒸汽火車頭；而從矢岳站穿越山區隧道後，便可賞到肥薩線最馳名的日本三大車窗景致之一；另在真幸站停車時不妨下車敲響幸福之鐘，也是饒富趣味呢！
旅遊備忘
簽證：持BNO護照或特區護照均可免簽證入境日本
查詢：2522 1184（日本領事館）
機票：香港航空逢星期一、二、四、五、日往返香港及鹿兒島，經濟客位票價由1,450港元起，未連相關稅項及附加費。
查詢：www.hongkongairlines.com（香港航空）
套票：東瀛遊（EGL Tours）鹿兒島及宮崎5天自由行套票，包括香港航空來回機票、4晚酒店住宿連早餐，每位3,199港元起；另有售多款九州優惠火車證。
查詢：3692 0888/www.egltours.com（東瀛遊）
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